HOT ! ★ジムニー JB23・シエラ専用 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ専用★ スズキ JB23 ジムニー 専用 ステンレス 調整式 強化 ラテラル ロッド

スズキ JB23 ジムニー 専用 ステンレス 調整式 強化 ラテラル ロッド。調整式ラテラルロッド 純正加工品 フロント用 ジムニー JA12 JA22 JB23。楽天市場】ジムニー JB23W JB43W ステンレス 調整式 強化ラテラル。☆★☆ジムニーオーナー様必見！人気大好評のジムニー JB23・シエラ専用 前・後 ターンバックル式 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ専用 １台分 前後各１本 調整式 強化仕様☆★☆【商品寸法】フロント：約780～870mmリア：約920～1010mm[純正ラテラルロッド参考寸法]フロント：約790mm リア：約925mm◉ジャダー対策！強高度硬化製ゴムブッシュ採用！◉スズキ ジムニー JB23 H14年後期〜最終型10型に装着可能です。Amazon | ジムニーJB23用 ピロ式ラテラルロッド、ステンレス製、前後2。JB33や43にも装着可能となります。JB64ジムニーJB74シエラ用スケルトン型燃料リッド。◉リフトアップ時に発生するホーシング（アクスル）の横ズレを補正する為の商品です。スズキ　キャリー。【装着必須の理由】ラテラルロッドは、アクスル（車軸）の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。スズキ ja11 ジムニー トランスファー。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。KY51 フーガ　前期　純正　フロントグリル　インフィニティエンブレム。ジムニーにはフロントとリア両方に装着されており純正では固定サイズのラテラルロッドが装着されています。TOYOTAハイエース　感度MAX　スロットルコントロール。 以上の結論からリフトアップに限らずローダウンした場合でもラテラルロッドを変更する必要があり、車高が変化した場合に必ず調整式ラテラルロッドが必要となります。ショックレスリング　6枚入り　エーモン ①。◉2インチ〜4インチ程リフトアップしている車両に最適です。や*屋様 ハイドロポンプ　ローライダー インパラ　キャデラック　タウンカー。◉ターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。ホンダ オデッセイ RB3 無限 MUGEN リアスポイラー 純正オプション。◉町乗りやオフロードまでリフトアップ車輛にお乗りの方に大変オススメです。アシストグリップ　2本　シフト1本 ウォルナット名栗加工　ハイエース。※輸入品の性質上、上品質の仕上がりでない箇所がございます。ホンダ RB1 RB2 オデッセイ アブソルート後期 純正HIDヘッドライト左右。又、全体的に若干の錆、傷などありますので予めご了承ください。Goesさん予約　ハイエース　折り畳み　セカンドテーブル　金具のみ。以上の事より完璧を求める方は購入をお控えください。塗装品　強化タイプ　ソレックス40mm用ヒッチメンバー50mmと2インチ変換。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪